我国高铁在近年来一直处于亏损状态，具体的亏损金额存在一定的差异和波动。以下是一些关键数据：

2021年亏损金额

根据2021年的相关数据，我国高铁在2021年的一年中亏损总金额达到了 498.5亿元。

2020年亏损金额

2020年，中国高铁的亏损金额高达 555亿元，累计负债达到了5.57万亿元。

国铁集团2020年的净利润亏损了955.43亿元。

2022年亏损金额

2022年，国铁集团全年净亏损了近500亿元。

前三季度，国铁集团已经亏损了698亿元。

其他年份和线路的亏损情况

京津高铁每年亏损约3亿元。

京沪高铁每年亏损可能达到20亿元。

西部某些高铁项目在近两年内损失了14亿元，黔广高速铁路一年亏损10亿元，年利息高达30亿元。

综合以上数据，可以得出以下结论：

我国高铁在2021年、2020年和2022年都出现了巨额亏损，亏损金额分别为498.5亿元、555亿元和近500亿元。

不同线路和高铁项目的亏损情况也有所不同，有些线路如京沪高铁虽然客流量大，但整体仍可能处于亏损状态，而一些西部高铁项目由于客流量较小，亏损更为严重。

高铁的亏损主要原因是其建设和运营成本极高，且投资回报周期较长。尽管高铁给人们出行带来了便利，但由于上述原因，高铁的财务状况一直较为严峻。